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京推轨道交通网建设

京推轨道交通网建设
京推轨道交通网建设

    京推轨道交通网建设

    北京市人民政府新闻办公室与北京市交通委员会、北京市重大项目建设指挥办公室昨日联合组织“改革开放四十周年之北京市地铁发展情况境外媒体集体採访”活动。

    七百五米覆盖九成

    记者先后採访了北京市轨道交通建设管理有限公司,了解北京市地铁整体规划及中国首条具有完全自主知识产权的轨道交通全自动运行线路科技创新亮点;实地採访了新机场线建设工地○八标段,了解新机场线建设情况;亦来到北京市轨道交通指挥中心,了解北京地铁发展及运营情况。

    目前,北京轨道交通路网总运营线路二十二条(段),运营总里程达六百○八点二公里。根据北京市城市轨道交通第二期建设规划(二○一五至二○二一),北京市轨道交通规划线网共包括二十九条线路,合计九百九十九点二公里,五百五十六座车站。十三五期间,北京市城市轨道交通线网将进一步加密,形成“三环四横八纵十二放射”的网络运营格局,中心城轨道交通站点七百五十米覆盖率达九成以上,这意味着中心城区绝大多数市民从家里出门步行距离在七百五十米以内就能搭乘轨道交通。

    自研新机场线系统

    在新机场线建设工地○八标段施工现场,项目有关领导介绍说,新机场线为国家京津冀一体化发展战略建设项目的一部分,为北京新机场配套交通工程。其主要功能是提供新机场与中心城之间快速、直达、大运量的公共交通服务,实现“半小时”到达中心城目标。项目定位为机场专线,为航空旅客提供高品质的轨道交通服务。

    北京轨道交通新机场线一期工程南起新机场本期用地界地南侧,北至中心城草桥站,线路全长达四十一点三六五公里。共设三座车站,分别为新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站。

    新机场线採用北京自主研发的全自动驾驶系统。该线路为国内首条最高速度一百六十公里/小时的城市轨道交通线路,旅行速度一百一十公里/小时,从草桥到新机场运行时间仅需十九分钟。

    车辆採用七节客车加一节行李车的编组形式,客车内设全座席,全列定员为四百四十八人。车内设大件行李置物架等设施,方便携带行李的旅客乘坐。

  
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